- 赫赛集团推出了革命性的无限眼激光雷达，将自动驾驶能力从二级提升到四级系统。
- 无限眼系列包含三种配置：无限眼A、B和C，分别针对不同的自动化等级和驾驶条件。
- 无限眼A设计用于四级自动驾驶，整合了高清AT1440和FTX激光雷达，提供全面的360°环境感知。
- AT1440激光雷达提供1,440通道配置，具有300米的探测范围，适合自动驾驶车辆的远距离探测。
- FTX激光雷达提供180° x 140°的视场，适合在停车场等狭小空间中导航。
- 对于三级自动驾驶，ETX激光雷达拥有令人印象深刻的400米探测范围，提升了危险预测和导航能力。
- 无限眼C利用ATX激光雷达，增强了二级系统中的驾驶辅助，已在全球众多车辆中集成。
- 随着这些解决方案准备大规模生产，它们标志着向全自动运输的重要进展。
在这个奔向自动驾驶的世界中，赫赛集团成为了先锋，引入了对未来自驾技术的前瞻性视野。想象一下：车辆以鹰般的敏锐度导航，精准地感知障碍和机遇。这不是科幻梦境——这是赫赛最新产品的切实承诺，以壮观的方式揭晓：无限眼激光雷达解决方案。
旨在将自动驾驶从简单辅助提升到全力自主，无限眼迎合了二至四级驾驶系统的动态需求。在这里，三种不同的配置——无限眼A、B和C——将硬件与车辆智能相结合，在多样化的驾驶场景中创造无缝导航。
对于先进的L4自动系统，无限眼A是一款强大的全景掌控者。它由四个超高清AT1440激光雷达和四个FTX固态激光雷达构成，织就了一张强大的360°传感网。这是赋予机器人出租车和机器人卡车的视觉茧，使赫赛的技术成为引导它们穿过繁忙道路和复杂地形的眼睛。
观看AT1440，这款激光雷达技术的皇冠明珠，凭借其令人惊叹的1,440通道配置，在前所未有的规模上综合信息。其300米的探测范围，准备好迎接远距探测，甚至为自动驾驶卡车编队提供广阔的前方视野。
FTX模型则以无与伦比的视野宽度与之对抗——180° x 140°的视野扫掠，没有盲区可以忽视。它是安全导航的守护者，适合在如停车场等需高度警惕的区域探测那些难以察觉的低矮障碍物。
最令人震惊的揭示？ETX激光雷达超越现有标准，以令人震撼的400米探测范围，专为L3条件下的自动驾驶量身定制。这个范围使车辆能够在潜在危害成为威胁之前很早就发现它们，为能够提前“思考”和“反应”的车辆铺平道路。
对于L2系统，无限眼C利用ATX激光雷达，在需要加强驾驶辅助的环境中融合灵活性与能力。它已经成为许多汽车制造商的热门产品，数万台已经上路，标志着我们对日常驾驶体验的重新构想。
在这些创新的紧迫性之外，赫赛体现了自动驾驶革命——一种表明机器在不妥协的情况下增强人类能力的愿景。随着它们准备大规模生产，这些激光雷达解决方案邀请我们梦想更大，开车更远，并通过每一次激光引导的旅程重新定义我们的世界。
加入自动驾驶革命：探索赫赛集团的前瞻性激光雷达解决方案
理解激光雷达技术与赫赛的创新
激光雷达（光探测与测距）技术利用脉冲激光形式的光来测量与地球的变化距离。这项技术在自动驾驶车辆中至关重要，因为它使得车辆能够“看见”周围环境，检测物体、确定速度，并实时做出导航决策。赫赛集团的“无限眼”激光雷达在激光雷达能力上实现了重大飞跃，承诺将车辆的自动化级别从L2提升到L4。
深入了解无限眼的配置
无限眼A（L4系统）
– 用途： 专为机器人出租车和机器人卡车等先进自动系统设计。
– 组件： 包含四个AT1440和四个FTX固态激光雷达。
– 能力： 提供360°的感知能力，对于城市环境中的复杂地图绘制和障碍物检测至关重要。
– 影响： AT1440的1,440通道配置和300米的探测范围使得环境扫描更加精细，而FTX提供的广阔视角则减少了盲点。
无限眼B
– 目标使用： 针对需要精确环境绘制和障碍物检测的半自动驾驶车辆。
– 构造： 平衡长距离和广角检测特性，确保在高速公路和城市区域的安全导航。
无限眼C（L2系统）
– 应用： 优化用于驾驶辅助系统，增强自适应巡航控制和自动紧急制动。
– 采用： 在汽车制造商中广受欢迎，改善日常驾驶体验，提高安全性和效率。
激光雷达趋势与汽车行业未来的关键见解
– 市场预测： 全球激光雷达市场预计将在自动驾驶车辆需求和传感器技术进步的推动下显著增长。根据市场研究未来，激光雷达市场到2023年可能达到67.1亿美元。
– 行业趋势： 随着自动驾驶车辆市场的增长，对多样化可靠的传感技术的需求也在增加，促进高精度激光雷达系统的广泛采用。
– 争议与局限性： 尽管激光雷达在精度上有优势，但主要挑战包括成本和复杂性。例如，特斯拉的埃隆·马斯克便对此表示怀疑，倡导使用基于摄像头的解决方案。然而，由于安全和自动化的高度风险，激光雷达仍位于前沿。
赫赛激光雷达系统的优缺点概述
优点：
– 无与伦比的精度实现了准确的障碍物检测。
– 适应于各种水平的自动驾驶（L2-L4）。
– 在先进驾驶辅助系统中广泛采用。
缺点：
– 与其他传感技术相比，初始成本较高。
– 与现有车辆系统的集成复杂性。
如何选择适合您需求的激光雷达配置
– 对于高级自动驾驶（L4）： 选择无限眼A，提供全面的传感器套件以获取全-spectrum数据。
– 对于半自动增强（L3）： 考虑无限眼B，获取广泛的绘图能力。
– 对于增强驾驶辅助（L2）： 无限眼C非常适合提高ADAS功能。
对汽车制造商的快速建议
1. 利用激光雷达获得竞争优势： 集成赫赛的先进激光雷达系统，增强车辆安全性和自动化功能，保持市场竞争力。
2. 通过创新保持领先： 通过关注行业发展，及时了解激光雷达技术的突破，优化车辆设计和能力。
3. 考虑成本与收益： 尽管激光雷达系统可能成本较高，但在安全和自动化能力方面的长期收益可以超过最初的投资。
通过采用赫赛集团的无限眼等前沿技术，汽车制造商和技术爱好者可以推动自动驾驶革命向前发展，为更安全、更高效的道路铺平道路。